岩手（岩手県）の情報、岩手（岩手県）のブログ・サイト

岩手（岩手県）の情報、岩手（岩手県）のブログ・サイト

岩手（岩手県）に関するブログ、岩手（岩手県）から発信されているブログのリンク集です。

直接、岩手（岩手県）に関する話題を取り扱うブログ・サイトに限らす、岩手（岩手県）から情報を発信なさっている記事の登録も歓迎します。
このページをきっかけとして、岩手の仲間の輪を広げて頂ければ嬉しいです。

Special Thanks!
【相互リンクサイト】　結婚相談所　ツヴァイ（ツバイ）＠岩手

岩手県の紹介・岩手県の情報
（出典：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』）

地方 東北地方
団体コード 03000-7
ISO 3166-2 JP-03
面積 15,278.40km2
総人口 1,374,530人
（平成18年11月1日）
隣接都道府県 青森県、秋田県、宮城県
県の木 ナンブアカマツ
県の花 キリ
県の鳥 キジ
他のシンボル
岩手県庁
所在地 〒020-8570 岩手県
盛岡市内丸10番1号
電話番号 019-651-3111

出典：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』）

岩手（岩手県）の歴史

古くは縄文時代より豊かな狩猟・漁労生活を実現した地であった。

また蝦夷の中心地で、北上川流域を日高見国とも呼ばれていた。

8世紀末の38年戦争では胆沢（現在の岩手県南部一帯）にアテルイが現れて朝廷軍を苦しめるが、征夷大将軍に任ぜられた坂上田村麻呂によって滅ぼされた。
その後朝廷の勢力下に置かれ、蝦夷と呼ばれた人々は多くが全国に強制移住させられた。
この後一部が俘囚と化し、11世紀までに俘囚長の安倍氏が半独立の勢力を築いた。安倍氏は前九年の役で源頼義の率いるヤマト朝廷軍になびいた秋田仙北の俘囚主清原氏によって滅ぼされた。
その清原氏も一族の内紛から後三年の役で滅び、安倍氏の血を引く奥州藤原氏が東北地方を掌握、豊かな産金をもとに仏教を基盤とする地域支配を実現、その平泉時代を築いた。

鎌倉時代ごろには甲斐源氏の一派を称する南部氏が八戸周辺に移住し、今の青森県から岩手県北及び秋田県鹿角地方にまで勢力を伸ばした。
県央部では斯波氏、稗貫氏、阿曽沼氏、和賀氏などが割拠し、県南部は葛西氏、留守氏が有力だったが、次第に福島県伊達郡に根城をおく伊達氏の勢力が浸透し、室町時代には葛西氏、留守氏は伊達の馬打ちとして事実上支配下におかれた。

これらの諸氏は伊達氏の内紛によって再び自立するが、伊達政宗の仙台移封を機会に葛西氏は滅亡、留守氏は伊達氏の一族として組み込まれた。
同じ頃、安倍氏の末裔である一方井氏を母に持つ七戸南部氏の南部信直が勢力を拡大し、南部所属の頭領として振舞うようになると、これを認めない九戸南部氏の九戸政実と争い、豊臣秀吉の知遇を得た信直は秀吉軍を招きいれて政実を滅ぼした。南部氏諸家を統一した信直は盛岡に拠点を移し、勢力を確立した。（九戸政実の乱）

江戸時代には、県の南部は概ね伊達氏に、北部は移封も無く南部氏によって統治された。幕末に東北諸藩が奥羽越列藩同盟（北部政府）を作ると、現在の岩手県を支配していた南部藩・伊達藩はその中心となるが、結局敗れて明治政府によって占領された。

その後、盛岡県を岩手県に改称させられ、莫大な御用金を課せられたり、旧藩を分断する県域を設定され弱体化を図られるなど敗戦の屈辱を味わうが、これをバネに多くの人材が輩出し、原敬が内閣総理大臣に就任して薩長藩閥政治を終わらせ議会政治の定着をはかるなど、近代日本国家建設に多くの功があった。

戦後、1950～1960年代には、山あいで交通の便が悪いことや、主な産業が新日本製鉄の釜石製鉄所位しかなく、所得水準が全国でも低いことから、自ら「日本のチベット」と呼び、政府の振興策を求めたこともあった。

その後、1982年に東北新幹線が開通して、首都圏からは約3時間、仙台からも1時間圏内（当時）となり、交通の便は改善された。
その一方で、情報の格差の是正は他県に比べ、大幅に遅れた。県内民放テレビのうち、後発2局は平成に改元されてからの開局であった。産業は、北上市を中心に工場などの進出が進み、北上山地では酪農が盛んとなり、往年の面影はほとんど失われた。


出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

岩手県の交通

岩手県の鉄道
東北新幹線で、首都圏や仙台、八戸と結ばれる。
県内の、その他の路線は下記参照。
ターミナル駅：
盛岡駅
路線
東日本旅客鉄道
東北新幹線
東北本線
田沢湖線（秋田新幹線）
北上線
八戸線
花輪線
釜石線
岩泉線
山田線
大船渡線
三陸鉄道
北リアス線
南リアス線
IGRいわて銀河鉄道
いわて銀河鉄道線

岩手県の道路
内陸部の縦軸の交通には、東北縦貫自動車道、国道4号など、自動車を用いた高速交通インフラが整っている。その反面、内陸部と沿岸を結ぶ「横軸」の交通は、いまだ急勾配・急カーブの一般国道レベル（国道106号など）に留まっており、結果的に、距離と移動時間が、必ずしも比例しない。

秋田県秋田市とは、盛岡秋田道路（地域高規格道路）で結ばれており、トンネルや橋梁の整備で比較的スムーズな移動が可能である。

岩手県の有料道路
東北縦貫自動車道

岩手県の空港
いわて花巻空港

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』